Air Canada est confrontée à une poursuite judiciaire de la part de la société de services de sécurité Brink’s suite au vol de 23,8 millions de dollars en or et en espèces dans ses installations à l’aéroport Pearson de Toronto plus tôt cette année. Cependant, la compagnie aérienne a répliqué en affirmant qu’elle n’assume aucune responsabilité pour ce casse audacieux.
Dans sa déclaration de défense, Air Canada a réfuté toutes les allégations formulées par Brink’s, soulignant que la compagnie aérienne a rempli son contrat de transport et niant tout comportement léger ou inapproprié. La plus grande compagnie aérienne du pays a également souligné un détail important : Brink’s n’a pas indiqué la valeur de la cargaison sur le connaissement, un document normalement émis par un transporteur pour détailler le contenu d’un envoi. Air Canada souligne également que si Brink’s a subi des pertes, la Convention de Montréal, un traité multilatéral, limiterait la responsabilité de la compagnie aérienne.
Les documents judiciaires déposés par Brink’s devant la Cour fédérale mentionnaient une violation de contrat et réclamaient des millions de dollars de dommages-intérêts. Selon l’entreprise, une personne non identifiée a eu accès à l’entrepôt à marchandises d’Air Canada environ 40 minutes après l’atterrissage d’un vol d’Air Canada en provenance de Zurich à Pearson. Le voleur, armé de faux documents, a réussi à s’emparer de 400 kilogrammes d’or sous la forme de 24 lingots, d’une valeur actuelle d’environ 21,1 millions de dollars, ainsi que de près de 2 millions de dollars américains en espèces avant de s’éclipser rapidement.
La position ferme d’Air Canada sur cette affaire met en évidence les obligations contractuelles qui régissent la responsabilité de la compagnie aérienne. Alors que Brink’s cherche à obtenir une indemnisation pour ses pertes importantes, Air Canada affirme avoir rempli ses responsabilités conformément aux termes convenus. Au fur et à mesure que la poursuite judiciaire avance, les deux parties présenteront sans aucun doute leurs arguments devant le tribunal.
FAQ :
Qu’est-ce que la Convention de Montréal ?
La Convention de Montréal est un traité multilatéral qui établit la responsabilité des compagnies aériennes dans les voyages aériens internationaux. Elle fixe des limites de compensation pour les dommages ou la perte de marchandises et les blessures des passagers.
Qu’est-ce qu’un connaissement ?
Un connaissement est un document émis par un transporteur, tel qu’une compagnie aérienne, pour détailler le contenu d’un envoi. Il sert de preuve de contrat et fournit des informations sur l’origine, la destination et la nature des marchandises transportées.